Форум » Курилка: Кто в армии служил, тот в цирке не смеётся! » Для любителей Формулы 1 (далее) » Ответить
Для любителей Формулы 1 (далее)
Зварич: Переполнился ящичек. А сезон только начался
O.Borovkov: Зварич пишет: желаю красным Ал Витя! Я чё те плохого сделал???!!!!
Виктор: O.Borovkov пишет: Главное чтобы Красные не подобрали. Последнее время они с подбором персонала явно косячат... O.Borovkov пишет: Витя! Я чё те плохого сделал???!!!! Там ему не светит по-любому...Помните. в 2001 году с Алонсиком красные заключили предварительный котнтракт, так он, не поставив их в известность, заключил полноценный контракт с РЕНО. С тех пор это имя в Феррари запрещено употреблять....
O.Borovkov: Виктор пишет: Исключая Алонсика в два последних года У Алонсика были 3 дождевые гонки: Венгрия 2006 - результат зиро! (не финишировал) Нюрберг 2007 - победа (масяня не конкурент под дождем, ветчина косячил) Фудзи 2007 - так же ЗИРО!!! Ну и как сравнивать с "Человеком дождя"? По каким критериям? Зы. Еще забыл Бразилию 03, где Алонса под дождем на полном ходу упоролся в стоящий поперёк Ягуар Уеберра. Тогда ещё гонку досрочно остановили на 53 круге. В результате долгих препирательств победу отдали Физико на ведре (Джордан)
Виктор: O.Borovkov пишет: Ну и как сравнивать с "Человеком дождя"? По каким критериям? Да он и не претендует... Это темный сегодня заявил, что он наследник Сенны и Проста (во, как просто....)
Зварич: O.Borovkov пишет: Витя! Я чё те плохого сделал???!!!! Беру свои слова взад... Их и так в последнее время колбасит не по-децки , то машину спёрли , то не ту резину подсунули....
Зварич: Виктор пишет: С тех пор это имя в Феррари запрещено употреблять.... А самого Алонсика...?
O.Borovkov: Зварич пишет: Пересмотрел хронологию гонки....
Зварич: O.Borovkov пишет: Наливай!
O.Borovkov: Зварич пишет: Наливай! Наливающими назначим самых невнимательных!
Зварич: O.Borovkov пишет: Наливающими назначим самых невнимательных! Нет проблем, ждём 17-го...
Виктор: Зварич пишет: Нет проблем, ждём 17-го... Да, а че мешает-то???? Если в "Старой крепости" не нашел , то м.б. в первопрестольную подскочишь.....или будешь там по делам ????? Заодно и результаты формульного сезона обсудим Зварич пишет: А самого Алонсика...? Да его, кто только не употребляет в последнее время А ничего, держится малыш, из-за него интрига в этом сезоне и не умерла пока (в прошлом, кстати, тоже)
O.Borovkov: А ничего, держится малыш, из-за него интрига в этом сезоне и не умерла пока Уже... (в смысле умерла)
O.Borovkov: Зварич Витя! Хто на автаре??? Ты????
Виктор: O.Borovkov пишет: Уже... (в смысле умерла) А математика как же??? У меня по ей зачет в СВВПТАУ был O.Borovkov пишет: Витя! Хто на автаре??? Ты???? Он и главное радостный такой
O.Borovkov: Это темный сегодня заявил, что он наследник Сенны и Проста (во, как просто....) А хрен его знает! Мож и наследник... Кто-нибудь такой же дебют помнит в истори Ф1?
Виктор: O.Borovkov пишет: А хрен его знает! Мож и наследник... А как же папа евонный, он же НЕГР Да, кстати, а че там по существу ранее заданного письменного вопроса????
O.Borovkov: а че там по существу ранее заданного письменного вопроса???? Какого?
Виктор: O.Borovkov пишет: Какого? Зварич пишет: Нет проблем, ждём 17-го... Виктор пишет: Да, а че мешает-то???? Если в "Старой крепости" не нашел , то м.б. в первопрестольную подскочишь.....или будешь там по делам ????? Заодно и результаты формульного сезона обсудим
Зварич: O.Borovkov пишет: Витя! Хто на автаре??? Ты???? Человек похожий на... А шо делать? Годы понимашь... это 4-й курс, весна 1983....
Зварич: O.Borovkov пишет: Кто-нибудь такой же дебют помнит в истори Ф1? А не было таких дебютов.... Да и на второй сезон таких триумфов история вряд ли припомнит.... (учитывая ещё и возраст!) Кстати, говоря о победителях, не надо забывать и о тех кто "играет короля"... Молодёжь-то себя на фудзи показала!!!! Да и DC надо сказать показал что ещё чего-то стоит...
Виктор: Витя, как Боровков мог уйти спокойно спать, не ответив на наш вопрос......
Виктор: Босс "Рено" Флавио Бриаторе сообщил сегодня о том, что предложил Фернандо Алонсо место в команде, если испанец освободится от контракта с "Маклареном". "Я сказал Алонсо, что для него у нас всегда зарезервировано место. Было бы глупо отрицать: мы действительно хотим вернуть Фернандо, если он станет свободным агентом. Я слышал о его возможном переходе в "Феррари", но там его напарником станет Райкконен, а после проблем с Льюисом Хэмилтоном Алонсо теперь сто раз подумает, прежде чем искать себе такие приключения в других командах. Время, когда можно было позволить себе двух сильных гонщиков, прошло. Важно строго определить иерархию, сказать, кто первый, а кто второй, иначе возникнет угроза дестабилизировать ситуацию в команде. Если вы приглашаете чемпиона мира, у него должен быть статус первого гонщика. У нас и в "Рено" возникали проблемы с Фернандо, но мы всегда были честны друг перед другом и сообща решали спорные вопросы. Рон Деннис часто повторяет, что умеет находить общий язык с латиноамериканцами, но, вспоминая истории с Сенной, Монтойей и Алонсо, я понимаю, что он где-то потерял интуицию", - заметил Бриаторе
Зварич: Виктор пишет: Витя, как Боровков мог уйти спокойно спать, не ответив на наш вопрос...... Придётся поставить на вид...
Зварич: Виктор пишет: после проблем с Льюисом Хэмилтоном Алонсо теперь сто раз подумает, прежде чем искать себе такие приключения в других командах. Ездить надо а не приключения искать! Можно подумать что бороться с Ветчиной ему мешает команда...
O.Borovkov: Виктор пишет: Витя, как Боровков мог уйти спокойно спать, не ответив на наш вопрос...... Блин, я всегда за здоровый кипеш... Есть литров 8-10 вискаря от 12 лет, но... в Е-бурге!
O.Borovkov: Зварич пишет: Придётся поставить на вид...
Виктор: O.Borovkov пишет: Блин, я всегда за здоровый кипеш... Есть литров 8-10 вискаря от 12 лет, но... в Е-бурге! Ну, жди, будет оказия - явимся под твои светлые очи.....
Зварич: O.Borovkov пишет: Есть литров 8-10 вискаря от 12 лет, но... в Е-бурге! Виктор пишет: Ну, жди, будет оказия - явимся под твои светлые очи..... А может проще "вискипровод" построить?...
Виктор: Зварич пишет: А может проще "вискипровод" построить?... А Газпром тогда чего делать будет ????
Зварич: Виктор пишет: А Газпром тогда чего делать будет ???? ФОРМУЛУ 1 спонсировать!!!!!!!
Виктор: Зварич пишет: ФОРМУЛУ 1 спонсировать!!!!!!! Кто ж их туда пустит
Зварич: Британская пресса негодует по поводу высказываний президента Ferrari Луки ди Монтедземоло, считая, что он избрал себе комфортную трибуну, выступая на страницах СМИ, ему же и принадлежащих. Британцы видят в принижении итальянцем достижений McLaren оправдание проблем Ferrari и, в ответ на заявления Монтедземоло о кристальной честности своей команды, цитируют новое высказывание Найджела Степни — бывшего сотрудника Ferrari, который поставлял информацию Майку Кофлэну в McLaren. По словам Степни, Кофлэн так же охотно предоставлял ему конфиденциальную информацию о McLaren... Найджел Степни: "У меня была информация о пит-стопах McLaren, о распределении веса, я получал техническую информацию о многих узлах McLaren от Майка Кофлэна. В тот момент я был сотрудником Ferrari, и был в курсе достижений соперников на тестах, знал даже, сколько топлива в баках их машин. Вопрос: я использовал информацию, я говорил об этом с командой? Я не могу этого доказать — нет никаких сообщений электронной почты или чего-то подобного, но эта информация обсуждалась внутри Ferrari. Если Всемирный Совет решил, что McLaren получила преимущество от использования информации Ferrari, значит и Ferrari получила преимущество. Я удивлен, что Всемирный Совет не предпринял никаких санкций в отношении Ferrari, все выглядит так, как будто информация шла только в одном направлении, но это неправда. Все считают, что Майк задавал вопросы, а я на них отвечал, на самом деле мы обменивались информацией". В правдивости слов Степни можно сомневаться, но цитата любопытная... Оч интересное продолжение шпионских страстей.....
O.Borovkov: Болельщики Маков! Это вам (стоны Алонсы): http://www.f1news.ru/archive/id/18406/
Виктор: Болельщики негра - это Вам подарок от FIA Международная федерация автоспорта (FIA) начала расследование инцидента, случившегося в воскресенье на Гран-при Японии. Его итогом может стать лишение нескольких очков лидера чемпионата пилота McLaren Льюиса Хэмилтона. В таком случае интрига первенства, практически сошедшая на нет, вспыхнет с новой силой. Вчера FIA объявила о начале расследования в отношении лидера чемпионата мира Льюиса Хэмилтона. Поводом для него стал инцидент, случившийся во время предыдущего этапа -- Гран-при Японии, состоявшегося в прошлое воскресенье. Гонка, напомним, проходила под проливным дождем, и на трассу несколько раз выезжал пейс-кар. После одного из появлений машины безопасности на трассе была следующая ситуация: лидировал Хэмилтон, вторым шел Марк Уэббер из Red Bull, третье место занимал Себастьян Феттель на Toro Rosso. Последние двое выступили ударно. В прямом смысле этого слова. Дело в том, что Феттель умудрился догнать и стукнуть Уэббера. В итоге оба пилота финишировать не смогли. Казалось бы, при чем тут Льюис Хэмилтон? Однако и Марк Уэббер, и Себастьян Феттель обвинили в случившемся именно британца. Примечательно, что гонщики выступают за родственные команды (Red Bull и Toro Rosso принадлежат одному владельцу -- Дитеру Матешицу). Так, Марк Уэббер заявил, что Льюис Хэмилтон вел себя неправильно, когда на трассе был пейс-кар. По словам австралийца, в какой-то момент Хэмилтон взял резко вправо и замедлился, чего, как считает Уэббер, британец не должен был делать ни в коем случае. Марку Уэбберу в ответ на маневр Хэмилтона также пришлось сбавить скорость, поскольку обгоны под желтыми флагами запрещены. Тут его и догнал Феттель. Последний поведал следующую историю: "Я увидел, как Льюис берет правее и практически останавливается. Я думал, что у него технические проблемы и он просто сходит с трассы. Пока я на него смотрел, врезался в Марка". По-хорошему получается, что Феттель просто прозевал момент и именно он во всем виноват. Но и он, и Уэббер уверены, что именно "неправильное" поведение Хэмилтона спровоцировало аварию. В другой ситуации на претензии австралийца и немца мало кто обратил бы внимание. Но на этот раз FIA вдруг решила начать расследование. Как заявили в федерации, "в связи с вновь открывшимися обстоятельствами". Нельзя исключать, что FIA все же решится на то, чтобы лишить Хэмилтона очков, завоеванных в Японии. Просто ради того, чтобы возродить интригу в чемпионате. Напомним, что за две гонки до конца первенства Хэмилтон опережает своего ближайшего преследователя Фернандо Алонсо на 12 очков. Такой отрыв практически лишает последнего шансов на титул. Все претензии к Хэмилтону могут, конечно, показаться несерьезными, но проблема в том, что FIA уже неоднократно дисквалифицировала пилотов под надуманными предлогами именно для того, чтобы сохранить интригу в чемпионате. В 1994 году Михаэль Шумахер уверенно лидировал в чемпионате, опережая Деймона Хилла на 20 очков. Однако после Гран-при Бельгии оказалось, что один из элементов аэродинамического обвеса Benetton Шумахера был на 1 мм тоньше положенного. В результате немца дисквалифицировали на две гонки, что позволило Хиллу свести отставание к последнему этапу до одного очка. Правда, чемпионат все же выиграл Шумахер. Похожая история была и в 1997 году. Тогда FIA поработала уже в пользу Шумахера, пытаясь подтянуть его к третьему чемпионскому титулу. Дело в том, что лидера чемпионата Жака Вильнева опять же за несерьезное нарушение (канадец не заметил желтые флаги во время квалификации) сначала сняли с предпоследней гонки сезона. Он подал апелляцию, на старт все же вышел и финишировал пятым. Но и очков за это место его лишили, сделав лидером Шумахера. Впрочем, немцу это мало помогло -- чемпионом он в тот год все-таки не стал.
Виктор: А темному надо ездить на мотороллере у него это лучше получается
O.Borovkov: Я посмеюсь если Кими за титул зацепится...
Виктор: O.Borovkov пишет: Я посмеюсь если Кими за титул зацепится... Подготовь своои лицеые мускулы.....Осталось 2 (цвай) недели
O.Borovkov: Очень похоже на правду: http://www.f1news.ru/memuar/2007/alonso-mclaren.shtml
Лаптев П.В.: Михуэля на царство
O.Borovkov: Лаптев П.В. пишет: Михуэля на царство
полная версия страницы