Форум » Курилка: Кто в армии служил, тот в цирке не смеётся! » Для любителей Формулы 1. Часть IV Возвращение Великого! » Ответить
Для любителей Формулы 1. Часть IV Возвращение Великого!
Зварич: Сезон СУПЕР! Вот с "великим " проблемы... Подтверждаю и на этот сезон....
Виктор: O.Borovkov пишет: гыгыгы... этот пенсик Масяню уделал по итогам двух заездов... Олег, да я читал и могу только снять шляпу.... А пенсик - не самое плохое погоняло в этой жизни....
Виктор: O.Borovkov пишет: чтобы просто погоняться, а бапки от сборов потратить на благотворительность, кстати, не самая плохая идея... Все - для народа! Все - на благо народа!!! Эх, работал я как-то в одном Фонде.....
Виктор: Бойцы 2010!!! Штаб-квартира Международной автофедерации (FIA) опубликовала предварительный список 12 команд - участниц чемпионата мира-2010. Отсутствуют "Тойота" (японский концерн недавно объявил о решении покинуть "Формулу-1"), а также "Заубер", который из-за отказа заводского партнера БМВ продолжать участие в чемпионатах мира не успел подписать документы, регламентирующие участие в ЧМ, и стоит первым в резервном списке. В опубликованном списке чемпион мира-2009, команда "Браун", числится под прежним названием, хотя уже известно, что основную часть ее акций выкупил "Мерседес". А вот один из квартета новичков, британский "Мэйнор", числится в списке уже под другим названием - "Вирджин", хотя документы, согласно которым основным владельцем команды становится Ричард Брэнсон и его компания Virgin, еще не подписаны. Список участников 61-го чемпионата мира выглядит так. "Макларен" (№1 - Дженсон Баттон, №2 - Льюис Хэмилтон); "Браун" (№3 - Нико Росберг, №4 - вакантен); "Ред Булл" (№5 - Себастьян Феттель, №6 - Марк Уэббер); "Феррари" (№7 - Фелипе Масса, №8 - Фернандо Алонсо); "Уильямс" (№9 - Рубенс Баррикелло, №10 - Нико Хюлькенберг); "Рено" (№11 - Роберт Кубица, №12 - вакантен); "Форс Индия" (№14 - Адриан Сутиль, №15 - Витантонио Лиуцци); "Торо Россо" (№16 - Себастьян Буеми, №17 - вакантен); Lotus F1 Racing (№ 18 и №19 - вакантны); "Кампос" (№20 - вакантен, №21 - Бруну Сенна); US F1 Team (№22 и №23 - вакантны); "Вирджин" (№24 Тимо Глок, №25 - вакантен). Команды "Макларен", "Браун" и "Форс Индия" будут оснащены моторами "Мерседес"; "Феррари" и "Торо Россо" - "Феррари"; "Рено" и "Ред Булл" - "Рено"; "Уильямс", "Лотус", ЮСФ1 и "Вирджин" - "Косворт"; "Кампос" - "Даллара".
Зварич: Виктор пишет: "Кампос" - "Даллара". Болею за КАМПОМОС... После Мака ессесно....
Виктор: Зварич пишет: Болею за КАМПОМОС... После Мака ессесно.... А вот никто не постарался в качестве эксперимента поставить мотор "Жигулей"... Не быстрый, но надежный.... 100000 без капремонта...
Зварич: Виктор пишет: Не быстрый, но надежный.... 100000 без капремонта Тойота - управляй мечтой. Хонда - управляй реальностью. Ниссан - превосходя ожидания. Форд - почувствуй разницу. Вольво - опробуй самое новое. Субару - Мысли. Чувствуй. Рули. Киа - искусство удивлять. Хонда - выбери свой путь. Сааб - управляй силой мысли. Митсубиси - перемены к лучшему. Додж - все или ничего! БМВ - c удовольствием за рулем. Ауди - превосходство высоких технологий. Инфинити - бунтующая страсть. Шкода - просто гениально. Ленд-Ровер - будь выше.... ВАЗ - не ссы, доедем...
O.Borovkov: Ну что, ждём инфу о подписании мерсом Шуми? Сдаётся мне, что это уже объективная реальность...
Виктор: O.Borovkov пишет: Ну что, ждём инфу о подписании мерсом Шуми? Сдаётся мне, что это уже объективная реальность... Я не слышал... Подробности надо пошукать...
Виктор: O.Borovkov пишет: Ну что, ждём инфу о подписании мерсом Шуми? Сдаётся мне, что это уже объективная реальность... По информации немецкой газеты Bild, Михаэль Шумахер в начале этой недели поставил свою подпись под контрактом с командой Mercedes GP и в следующем году вернётся в Формулу 1. Стороны пока не комментируют ситуацию, по слухам речь пока идёт об однолетнем контракте, но дождёмся официального подтверждения. Если контракт будет подтверждён, то 14 марта 2010 года, в Бахрейне, семикратный чемпион мира вернётся за руль в рамках Гран При после паузы в 1239 дней...
O.Borovkov: http://www.f1news.ru/news/f1-54509.html
O.Borovkov: Скорее бы 14 марта!!!
O.Borovkov: Ну и официоз: http://www.f1news.ru/news/f1-54513.html Блин, как кайфово же! Теперь можно планировать live какой-нибудь из этапов в следующем году. Думаю это будет Спа...
Виктор: O.Borovkov пишет: Думаю это будет Спа... Молодец.... От нас привет передавай....
Виктор: O.Borovkov пишет: Скорее бы 14 марта!!! Лишь бы шею не скрутило.... Пусть поосторожнее с мотоциклами....
O.Borovkov: Блйаааааааааааааа!!!!!!!!... Сижу и улыбаюсь как дурачег!
O.Borovkov: Решил в кои века подпись сменить...
O.Borovkov: Шумахер и Росберг в Мерседесе:
O.Borovkov: O.Borovkov пишет: Шумахер и Росберг в Мерседесе: гыгыгыгыгы... уже давно, задолго до подтверждения контракта с Михаэлем Шумахером, за машиной Нико Росберга в Mercedes GP был закреплен номер «3». Шумахер же должен был получить номер «4», однако внезапно все поменялось: по информации немецкой газеты BIld семикратный чемпион будет управлять машиной с цифрой «3» на носовом обтекателе. Нико Росбергу достанется номер «4». Глава команды Mercedes GP Росс Браун уже дал на это согласие, а вскоре решение должна одобрить и FIA. В чем же причина? Оказывается, Шумахер просто не любит четные числа. Все свои титулы он выиграл на машинах под нечетными номерами: пять раз под номером «1» и по одному разу - с цифрами «3» и «5». "Росс знает, что мне больше по душе нечетные числа", - цитирует Шумахера Bild. Для Росберга такой поворот событий не сулит ничего хорошего. Обратимся к статистике: ни разу за всю историю Формулы 1 гонщик под номером «4» не становился чемпионом мира. За последние десять лет машины с этой цифрой на обтекателе одержали лишь 7 побед в 174 гонках, а Кими Райкконен, выступавший под этим номером в 2009 году в Ferrari, по окончании сезона вынужден был покинуть Формулу 1. Согласно правилам Mercedes GP лишилась чемпионской «единички» после перехода Дженсона Баттона в McLaren, однако команда вправе самостоятельно решать, каким образом распределить доставшиеся ей номера «3» и «4».
Зварич: O.Borovkov пишет: Шумахер и Росберг в Мерседесе: Класная фотка Олежа!!!
Зварич: Команда Renault F1 Team рада объявить, что Виталий Петров будет выступать в её составе и станет напарником Роберта Кубицы. 25-летний гонщик станет первым россиянином, участвующим в Формуле 1 – его дебют состоится в марте на Гран При Бахрейна. Он присоединяется к команде Renault F1 Team, имея за плечами успешную карьеру в серии GP2, где в минувшем сезоне он стал вице-чемпионом. Конечно, очень приятно... но, лично мне, почему-то всё равно есть наши гонщики или нет... вот если бы команда, то очень может быть....
O.Borovkov: Михаэль провел за рулем Mercedes MGP W01 40 кругов, сменив после обеда своего молодого напарника Нико Росберга. Шумахер выехал на трассу в 15:29 по местному времени, и кумира приветствовали более двух тысяч болельщиков, собравшихся на трибунах автодрома имени Рикардо Тормо. «Думаю, что он очень хорошо подготовлен, - отметил, глядя на Михаэля, вице-президент Mercedes Motorsport Норберт Хауг. – И машина, полагаю, тоже работает неплохо». Вернувшись в боксы, немецкий гонщик сравнил свое нынешнее возвращение за руль с 1991 годом, когда он дебютировал в Формуле 1, признав, что тогда был так же удивлён скоростью. 41-летнему пилоту потребовалось 18 кругов, чтобы превзойти время, показанное напарником, который моложе его на 17 лет. А к концу дня преимущество составило уже шесть десятых секунды.
O.Borovkov: O.Borovkov пишет: А к концу дня преимущество составило уже шесть десятых секунды. кто бы сомневался...
O.Borovkov: Зварич пишет: но, лично мне, почему-то всё равно есть наши гонщики или нет.. ...болеть за Петрова - все равно что болеть за наших в горных лыжах например...
Виктор: O.Borovkov пишет: болеть за Петрова - все равно что болеть за наших в горных лыжах например... Ему по контракту (1+2) определили конкретные цели: в первый год набрать не менее 25% от суммы, набранной его напарником... Иначе контракту криндец...
Зварич: O.Borovkov пишет: все равно что болеть за наших в горных лыжах например... Неудачный пример... там хоть наши выступают... ну а вот гольф , допустим, или американский футбол...
Зварич: O.Borovkov пишет: O.Borovkov пишет: цитата: А к концу дня преимущество составило уже шесть десятых секунды. кто бы сомневался... Журналисты британского Autosport свели в одну таблицу лучшие результаты трёх дней тестов в Валенсии. Гонщики работали по разным программам и с разным количеством топлива, но итоги получились весьма любопытными. По ним нельзя судить о расстановке сил, но перед следующими тестами, которые 10 февраля стартуют в Хересе, есть некоторая пища для размышлений. Сводные результаты трёх дней тестов в Валенсии Гонщик Команда Лучшее время Круги 1. Ф.Алонсо Ferrari 1:11.470 127 2. Ф.Масса Ferrari 1:11.722 226 3. К.Кобаяши Sauber 1:12.056 96 4. П.де ла Роса Sauber 1:12.094 154 5. Л.Хэмилтон McLaren 1:12.256 108 6. Р.Кубица Renault 1:12.426 188 7. М.Шумахер Mercedes 1:12.438 122 8. Х.Альгерсуари Toro Rosso 1:12.576 97 9. Н.Росберг Mercedes 1:12.899 158 10. Д.Баттон McLaren 1:12.951 82 11. В.Петров Renault 1:13.097 75 12. Р.Баррикелло Williams 1:13.377 177 13. Н.Хюлкенберг Williams 1:13.669 126 14. С.Буэми Toro Rosso 1:13.823 125 15. Г.Паффет McLaren 1:13.846 86
O.Borovkov: Зварич пишет: 7. М.Шумахер Mercedes 1:12.438 122 Зварич пишет: 9. Н.Росберг Mercedes 1:12.899 158 речь была об этом.
Зварич: O.Borovkov пишет: речь была об этом. Был не прав, погорячился....
Виктор: Зварич пишет: 1. Ф.Алонсо Ferrari 1:11.470 127 Неплохо для начала.....
O.Borovkov: Виктор пишет: Неплохо для начала..... посмотрим...ишшо ред була не было.
Виктор: O.Borovkov пишет: посмотрим...ишшо ред була не было Е-мое ..и точно... А хде они? Поди напиток этот дегустируют?
O.Borovkov: Виктор пишет: Е-мое ..и точно... аэротрубу гоняють, будут только в Хересе...темняяяяяят гадыыыыы....
жорж:
жорж: Пожалуй единственный экземпляр оставшийся в урало-сибирском регионе.Был в свое время кубок соцстран,гоняли на мелькусах-немцы,авиа-чехи,ну а мы на изделиях ТАРЗа (Таллинский авто ремонтный завод) 21-х эмок с1986 по 1989 было выпущено около 100 штук,у меня экземпляр-№55-1988 года.Сейчас один из Екатеринбургских ретро клубов приобрел Эстонию-3-60-х годов еще с мотоциклетным мотором.А 21-е еще в ходу, на них проводится чемпионат Белорусии.
жорж:
жорж:
O.Borovkov: и сколько оно (чудо) ехало в час?
жорж: ТТХ чуда: вес-420 кг,мощность ДВС -(доведеный ВАЗ-2106)-115 л/с,скорость-210-220 км/ч,но это со слов,спидометры на них никто не ставил.только тахометр.
жорж:
жорж: Только тахометр, а колеса (магниевые) крепились по взрослому- гайкой типа руджворт.
полная версия страницы